近日，華路時(shí)代與電動(dòng)汽車超級(jí)充電網(wǎng)團(tuán)隊(duì)舉行了戰(zhàn)略會(huì)議，雙方就智能電網(wǎng)業(yè)務(wù)進(jìn)行探討，并取得良好的溝通效果。
 
近年來，電動(dòng)車產(chǎn)銷發(fā)展迅速，但汽車充電成為電動(dòng)汽車推廣的最大障礙，而大規(guī)模建設(shè)的充換電設(shè)施并未有效解決這一難題，隨之帶來的無序充電導(dǎo)致電網(wǎng)負(fù)荷過重、充電成本高，而且充電樁模式也導(dǎo)致電網(wǎng)投資加大、充電接入難、設(shè)備占地等諸多問題。
 
在溝通過程中，充電網(wǎng)團(tuán)隊(duì)提出的“超級(jí)充電網(wǎng)創(chuàng)新模式”得到雙方的一致認(rèn)同。這一模式就是要構(gòu)建完善的充電動(dòng)能網(wǎng)絡(luò)，向電動(dòng)車車主、經(jīng)銷商及制造商提供大量云服務(wù)，通過手機(jī) App，來尋找就近的空閑充電點(diǎn)，并直接導(dǎo)航至充電所在地。通過人、車、充電網(wǎng)之間的互動(dòng)，實(shí)現(xiàn)智能電網(wǎng)中電力負(fù)荷的有序調(diào)度，實(shí)現(xiàn)科學(xué)的峰谷充電、經(jīng)濟(jì)充電、安全用電。
 
會(huì)中，雙方就智能電網(wǎng)未來的發(fā)展方向也做了深入交流。未來，華路時(shí)代將會(huì)更積極的開拓智能電網(wǎng)業(yè)務(wù)，建立一批高素質(zhì)人才隊(duì)伍，在創(chuàng)新技術(shù)、商業(yè)模式上尋求更大的突破，更好地服務(wù)于國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略。